Silnik lotniczy: Hispano-Suiza 12Xbrs
Francja
silnik rzędowy
1933
| Układ | 12-cylindrowy widlasty |
| Chłodzenie | cieczą |
| Pojemność | 27,1 l |
| Stopień sprężania | 5,8 |
| Masa | 380 kg |
| Moc maksymalna | 690 KM przy 2600 obr./min |
Rozwinięcie silnika Hispano-Suiza 12M z końca lat dwudziestych. Jest to przykład lekkiego silnika o dużej mocy, przeznaczonego dla myśliwców. 6 gaźników umieszczonych za sprężarką zasilało po 2 cylindry i pozwalało na ich najlepsze zasilanie. Rozwiązanie takie komplikowało obsługę techniczną, poprawiało natomiast pracę napędu. Układ silnika i jego reduktora umożliwiał umieszczenie broni pokładowej strzelającej przez oś śmigła.
Hispano-Suiza 12X w wielu różnych wersjach był stosowany w samolotach z lat trzydziestych, np. Dewoitine D.500, SPAD S.510.
Powrót
Dofinansowano ze środków Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego 
